道闸在装置时注意事项有哪些？
1、停车场道闸在之前也已经是依据杆长然后将绷簧给调整到了力矩平衡，要是依据现场的条件对于道闸杆加长以及裁剪，那么就应该将绷簧力度进行从头调整至平衡，不然就会有电机过热以及减速箱磨损过度的状况产生了。
2、道闸需求将其给装置水平的路面上，要是路面存在斜度，那么就最好浇筑装置水平装置台，同时泊车场的道闸体系在进行接线时得多加需求留意一定得依照接线图去进行正确的接线操作。
3、地感线圈在铺设地过程中基本上是不会呈现破损的，也是尽量的防止接头，不然道闸基本是不会呈现不能正常的开闸和落闸，而且呈现车过不能主动落闸等毛病。与此同时你还得要多加要留意在地感线圈布线的时候，把地上给切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般状况下放置四到六层左右而且线圈每层间最好都是是压紧，线圈内部不要有接头。
地感线圈输出端双绞到道闸,而且距离也是越短就越好，在接好后只需运用干水泥将巢封住。
4、泊车场的道闸体系在接好线后要就需求先去测验下地感是否运转正常，如果地感红灯闪烁时那么就可以用一块铁板然后将其给放在线圈的上面，在红灯长亮时就可以取走铁板了，要是道闸主动落下时那么也就代表着道闸正常。
