停车场管理系统地感线圈安装方法
一、智能停车场体系线圈资料
智能停车场体系在规划过程中，一般只是考虑地感线圈的周长和匝数，对其运用什么原料常常被规划人员忽视。当工程进行到实施阶段，必须要考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。因而主张选用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。
二、智能停车场体系线圈形状
1、矩形安装
智能停车场体系一般探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，互相间距引荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，一般两端比道路间距窄0.3米至1米。
2、歪斜45°安装
在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，能够考虑线圈与行车方向歪斜45°安装。
3、“8”字形安装
在某些情况下，路面较宽(超越六米)而车辆的底盘又太高时，能够选用此种安装方式以涣散检测点，提高灵敏度。这种安装方式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。
道闸地感线圈的安装方法如下：
1、根据规定的数量，安装地感线圈，将其铺放在道闸的附近，考虑到线圈水平放置。
2、将电源供给线接入地感线圈的控制器，判断相应的报警和控制信号的连接，确保它们的正确连接。
3、通过微处理器调节地感线圈的频率、延时、响应时间等参数，使其适应复杂的环境，使其与现场应用无缝衔接。
4、用改变线圈的穿线方式或改变供电电源疏密程度，调节线圈的灵敏度，以此满足不同的应用场合。
5、安装完成后，开放道闸控制电源，测试系统的通行效果，正常通行后把道闸闸机放上，可以正常使用。
